—— 要投稿,上万维,轻松学术交流

严正声明

本站非期刊官网,非中介代理,
不向作者收取任何费用!
举报微信:13140028228 冯老师

态度公正、信息求实、投稿自助、使用免费
汽车与新动力(原:国外内燃机)
CN中文 - 双月刊
  • 汽车与新动力(原:国外内燃机)
  • 复合影响因子:0.564
  • CACJ-入库(2023)
  • 知网,万方,维普
  • 本科/无基金 2.1%,硕士/有基金 1.0%
  投稿方式:官网投稿
  • 栏目频次
  • 一作占比
  • 单位占比
  • 热词

高频栏目

100%期平均发文量2篇
83.3%期平均发文量2篇
83.3%期平均发文量1篇
100%期平均发文量3篇
83.3%期平均发文量1篇
100%期平均发文量2篇
100%期平均发文量4篇

中频栏目

50.0%期平均发文量1篇
66.7%期平均发文量1篇
50.0%期平均发文量1篇
50.0%期平均发文量1篇

低频栏目

16.7%期平均发文量1篇
16.7%期平均发文量1篇
2.1%
1.0%
4.2%
2.1%
8.3%
1.0%
1.0%
25.0%
2.1%
1.0%
1.0%
2.1%
1.0%
1.0%
12.5%
3.1%
1.0%
24.0%
2.1%
2.1%
1.0%
1.0%
56.3%
16.7%
8.3%
4.2%
3.1%
3.1%
3.1%
2.1%
2.1%
1.0%
   
20次 走势图
7次 走势图
6次 走势图
4次 走势图
4次 走势图
3次 走势图
3次 走势图
3次 走势图
3次 走势图
3次 走势图
3次 走势图
3次 走势图
3次 走势图
2次 走势图
2次 走势图
2次 走势图
2次 走势图
2次 走势图
2次 走势图
2次 走势图
  • 更多

    期刊简介

  • 《汽车与新动力》(双月刊)创刊于1969年,由上汽大通汽车有限公司、上海内燃机研究所有限公司主办。该刊专注汽车及发动机市场最新技术和产品应用,致力打造一个汽车及发动机行业优秀的技术类综合服务平台。主要栏目:综合评述、智能网联、智能驾驶、能源管理、车辆安全、节能环保、试验研究等。

  • 基本信息

  • 期刊名称:汽车与新动力(原:国外内燃机)
  • 主管单位:上海汽车集团股份有限公司
  • 主办单位:上汽大通汽车有限公司、上海内燃机研究所有限公司
  • 国内刊号:CN 31-2146/TK
  • 国际刊号:ISSN 2096-4870
  • 出刊日期:
    期刊定价:
  • 邮发代码:
  • 所在省区:上海
    邮政编码:
  • 联系地址:

  • 投稿信息

  • 学科分类:动力工程
    版面费用:
  • 字数要求:6000-16000
    查重要求:-
  • 复合因子:0.564
    综合因子:0.226
  • 审  稿 费:待核实
    稿费:待核实
  • 本刊可发:
  • 特殊属性:第一批认定学术期刊

  • 联系方式

  • 投稿网址:http://www.qcyxdl.cn
  • 官网网址:http://www.qcyxdl.cn
  • 电话传真:021-69080359(202502期)
  • 电子邮箱:qcyxdl@126.com(202502期)
  • 微信公众号:汽车与新动力(myicet)

审稿时间:暂无参考数据,审稿时间不确定!

投稿难度:网友分享,仅供参考

见刊周期:-

温馨提示以上只是参考信息,实际情况会根据投稿主题、稿件质量和数量、审稿流程有所差异。想获得更准确信息请联系期刊的编辑部进行咨询。

欢迎点评!让信息更透明,使投稿更轻松!
    • 审稿时间:
      是否录用:
    • 发表排期:
      查重要求:
    • 有无课题:
      有无回复:
    • 我的学历:
      我的职称:
    • 审稿费用:
      版面费用:
    • 稿       费:
      稿件字数:
    • 投稿难度:
    • 该刊可发:
    • 投稿主题:
匿名: 验证码: 点击切换验证码
    • 1、投稿方式:在线投稿。

      2、刊内网址(202502期):

      http://www.qcyxdl.cn

      3、刊内电话:021-69080359

      4、刊内邮箱:qcyxdl@126.com

      5、出刊日期:双月刊,逢双月25日出版。

      6、刊内微信公众号:汽车与新动力(myicet)

         2025年6月12日星期四

      《汽车与新动力》投稿须知

      【官网信息】

      1 征稿范围

      本刊仅刊登国内外未曾公开发表的属于汽车与车用动力行业的论文,涵盖综合评述、发展动向、新能源汽车、智能网联、车用动力及零部件技术、汽车检测、生产制造、试验研究、材料工艺等原创学术论文。来稿应秉承学术诚信、观点明确、论据充分、数据可靠、层次分明、语句通顺、具有创新性,要求具备一定的技术先进性和学术水平,对行业发展具有一定的促进作用和学术参考价值。

      2 投稿要求和注意事项

      2.1 请投稿至本官网首页“作者入口”,篇幅以3000~5000字为宜,含插图或表格。

      2.2 投稿标题应鲜明,题名应该避免使用不常见的缩略词、首字母缩写字、字符、代号和公式等。

      2.3 作者人数不超过6人,要有准确的作者单位名称及所在城市地名和邮政编码,作者单位信息应采用全名。

      2.4 摘要部分,摘要内容应详细完整,充分反映文章的主要内容并与正文相符,一般应说明研究工作目的、试验方法、结果和最终结论等。摘要应以第三人称的角度来撰写,不出现“本文”等第一人称词语。摘要中试验部分应用过去时态,结论部分用现在时。摘要字数不少于200字。

      2.5 关键词个数以3~5个为宜,按照与论文主题的紧密程度进行筛选,排列顺序应根据其涵盖范围从大到小进行排列;关键词中间用分号间隔开。关键词选取必须考虑有助于选定关键词和编制题录、索引等二次文献可以提供检索的特定实用信息。

      2.6 首页页脚应包括作者简介(要素为姓名、出生年份、性别、最高职称、最高学历、主要研究方向),以及联系人信息(姓名、手机号码、电子邮件)。

      2.7 论文的正文内容要求请见附件《论文刊登要求》和样文。

      2.8 参考文献不宜超过10条,具体格式可参照国家标准GB/T 7714—2015。撰写参考文献时可参考本期刊往年发表论文。

      3 审稿及录用

      收稿后编辑部会初步判别稿件是否符合本刊定位,是否具有技术先进性,不符合期刊刊登要求的文章作退稿处理,符合期刊刊登要求的文章会送专家进行评审,评审周期为2~3个工作日。专家评审通过的文章,会收取一定的版面费用。文章见刊周期约为2~6个月。

      4 关于稿酬

      论文刊登稿酬将在文章发表后一次性支付给第一作者。具体稿酬标准可致电(021-69080359)或邮件(qcyxdl@126.com)咨询。

      5 版权转让

      来稿经录用和作者同意在本刊刊出,即表示作者同意将其拥有的对该论文的汇编权、翻译权、印刷版和电子版的复制权、网络传播权、发行权等权利在世界范围内无限期转让给本刊编辑部。

      本刊在与国内外文献数据库或检索系统进行交流合作时,不再征询作者意见,并且不再额外支付稿酬。如果作者不同意,请事先声明,否则视为同意。详情可致电或邮件咨询《汽车与新动力》编辑部。

      《汽车与新动力》编辑部

      2024年9月

    验证码: 点击切换验证码